沈阳一日

由于某个意外,老婆今年内如无特殊情况,再休不了周六周日了。

之前又跟臭宝许了愿,要放假的时候带她出去玩,只好匆匆决定在这最后一个全家都休息的日子出去走一走。
考虑到之前臭宝在上海科技馆玩得很high,我们这次决定去辽宁科技馆。

因为我们两口子大学都在沈阳上的,所以这个省城对我们来说没有更多的吸引力了。当年学校的周边也早已物非人更非,不存在回去看看的念想。
所以我们决定不在沈阳住下,当天往返。

辽宁科技馆离新修的沈阳南站比较近,而回家之前总要吃个饭,所以去的时候从沈阳南下车,回来的时候从沈阳上车。

科技馆的票需要先在网上预订。破网站做得狗屎一般,PC端怎么也提交不上,换手机登才搞定。

周五下班带着户口本去火车站买票。因为据说小孩的半价票用手机是买不了的。
到了售票处,人家说一米五以下的小孩不需要户口本。另外收了15块钱手续费。
世道真是变了,完全不能理解为啥在车站买票还要手续费,算了,人家敢给收据说明有恃无恐,谁叫咱没坐过高铁呢,认。

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周六一早按照绿皮车时代留下来的习惯提前50分钟到了北站,却发现这淡季的大清早根本没几个人,闲庭信步地就上了车,就算开车前15分钟到都没什么问题的。

两个小时到了浑南(沈阳南)。一下车就围上来一帮的哥“科技馆30就走,科技馆30了啊!”。没搭理他们,走到路边试图拦过路的出租车。
奈何这鬼地方全运会过后就一片荒凉,10分钟就根本没出租车路过。
老婆用滴滴叫来辆出租,打表到目的地,12块。
一路尽是圈了地没人开发的荒凉。

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进馆之后就买了三张儿童馆的票。
鉴于之前在上海看的球幕深受臭宝的好评,又买了三张《XX白垩纪》的票。

臭宝在儿童馆玩了个乐不思蜀。
这里的设施,跟上海相比,技术含量是不足的,但架不住新啊!大部分都是好用的。不像上海,一半都不能玩了。
更何况目测人流量只有上海的1/4。

临近中午,从儿童馆出来吃了个饭,然后去看那个恐龙。
呃——票买后悔了。
这不是球幕电影,而是“梦幻秀”。三维投影跟真人混合的舞台剧,有点像猴年春晚六小灵童在辽台演的那个节目。
可时间太短,只有12分钟,编剧又太俗烂,唯一的人类演员又丑,我跟臭宝都看睡着了。

出来之后,臭宝想直接杀回儿童馆,而我们觉得来一趟还是上正馆瞅瞅吧,不然身份证信息不是白泄漏了嘛。
上面两层楼的东西跟儿童馆一样,设施挺新,技术含量不怎么高。而且太偏重工了,什么飞机发动机原理,什么汽车解剖的。臭宝看了一个厅就像漏气了的皮球一样瘪在椅子上不愿再动弹了,我匆匆把剩下的厅溜了一圈。
嗯,人真的比上海少多了,起码还能找到座的地方。

回到儿童馆,臭宝立刻满血复活了。一直玩到4点人家打烊。

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鉴于这破地方根本没车,出门直接Call滴滴。
司机大哥第一句话就是:“怎么是三个人啊?!”——显然不太乐意。

在浑南这边行车的速度很快,路边行人很少。
不知哪个傻逼做的主,沈阳竟然跟鞍山和大连学,修了一条有轨电车!
在21世纪修有轨电车,绝对属于脑子里有猪肉绦虫。

过某个桥前,车一直在往东走,过了桥之后却一路向西。显然这司机大哥绕路了。
——“哥们,刚才一直顺着太阳走的,这会儿怎么顶着太阳了啊?”
——“啊,你肯定是转向了,咱们一直在往西走。”
其实我并不想追究他绕路,只是不希望他太过分。
18年前在沈阳打车的时候我就没弄明白,这横平竖直的城市里得有多少不辩方向路痴,才能养得出这么多喜欢绕路的司机。

拉到了太原街的万达广场。
司机大哥给自己找了个台阶下,说:“看软件上计算的是19公里,咱们才跑了22公里,比堵得不能动弹强多了,我敢说最少给你们省了半个小时。”
没跟他计较,老婆刷微信的时候还多给了一块钱。

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太原街万达外观给人的第一印象是破败,进去之后倒还好。
睡了一路的臭宝醒过来就吵吵饿,赶紧找了一家fish&chips平息一下小祖宗的怒火。
吃完薯条没走几步又叫唤累,找了一家西虹市没有的河粉店解决晚饭问题。
又给臭宝喂了个芒果冰淇淋做饭后甜点。这店西虹市就有,老婆之前没倒出空去吃。
其实大多数店都是熟悉的老朋友,城市跟城市的区别真没什么的。我相信这家河粉不久以后在西虹市也会见到,或者已经有了我们没去过罢了。

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溜达去沈阳站。多年不见,那个坦克真“不见”了。

我们是8:38的车,进站的时候是8:15。在大厅里坐了5分钟之后我们发现事情不妙,出大事儿了——
在我们之前,5辆往大连的高铁状态都是“晚点未知”,最早的一趟应该在4点45就出发的;在我们之后,有趟本来应该9点半的车显示的是“晚点4小时45分”;进站查行李的时候,隐约记得还有人被拦住,说“车次取消了”。
这是什么情况?
老婆去刷微博,网传铁岭西附近因为大风挂起的什么东西落在线路上,把线路搞坏了,所以哈尔滨到大连所有的高铁都走不了。
微博上有人在抱怨,不给改签,不发车,退票队伍老长,改坐普快还要另外交钱云云~

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倒没怎么慌,这么多人呢。
这可是民风剽悍的东北的核心,车站不给个说法,这些人就会给车站个说法的。
快9点的时候,忽然有工作人员喊:“去往大连方向的都上车!”
我们两口子赶紧拖着臭宝就往检票口奔。其实也没怎么检票就直接冲到站台上,好容易占到了座位。别说,真有点当年上学时候的感觉。

在车上枯等。
不知道什么时候发车,也没有工作人员解释,好多人在闲唠瞎猜交换已知情报。一个高票回复是说被施了缓兵之计,进了车厢之后就不好动手了。
果然人人都爱阴谋论。

老婆大人说渴了,让我去找水。
车下,唯一的乘务员周围围了一圈等消息的人,她指点说5车厢有卖水的。
5车厢的水是明显的卖方市场,卖得只剩7、8瓶了,一个玩手机的工作人员头都不抬:“10块钱一瓶,快没了,爱买不买。”

水快被喝完了我才想到,这是我们三口人在沈阳用的唯一一次钞票,其余时间老婆大人都是微信和支付宝一路刷刷刷来着。
老婆大人和小祖宗很快进入了梦乡。我坐在那儿打塞尔达。
10:45,终于开车了。
车速很快,中间还是停了几站,辽阳、海城西、瓦房店西。

0:25,终于到家了。单算行车时间是没用上两个小时的。

闺女总共出两次远门,回家时航班延误5+小时,高铁延误2+小时。
有空推算一下八字,看看是不是命犯闪电。

已有14条评论

  1. 没去过东北,不知道那嘎哒啥样子。

    话说“到了售票处……另外收了15块钱手续费。世道真是变了,完全不能理解为啥在车站买票还要手续费,算了,人家敢给收据说明有恃无恐,谁叫咱没坐过高铁呢,认”
    ——收手续费那好像是俺们江南十年前站前代售窗口的干活,你确定进的是真的高铁售票点?如果是真的,那真的太黑了,不知能不能投诉。

    1. @老虎

      可能是收的返程票的手续费,不然应该收我30吧。
      反正返程票也是第一次买。

      1. @大致

        现在异地人工取票好像要收5元手续费,可以到自动取票机取票,免费。

        1. @木瓜园

          我们有个半价票,自动取票好像有问题。

      2. @大致

        我们这边代售手续费是5块,不知道现在有没有涨,话说同样都是机器打票,打高铁票要比动车票累么,怎么这么贵!

    1. @沉鱼落雁随笔

      那样的话,车和飞机都会很顺利,但他们娘俩会赶不上。
      ——一个比一个更没有时间观念。

    1. @姜辰

      北边来的哈啦不惜彪吧。

  2. 就一天游,即便全程顺利,我也不愿意来回花近五个多小时在路上,亏你们还带着孩子跨市转,真难为你们这做父母的。

    广州这边正常周末,孩子不是在补习兴趣班,就是在少年宫,要么在游泳馆或则运动场……

    1. @随望淡思

      我们正常也应该去上课的,三个课外班都请了假。让孩子觉得大人言而无信就不好了。

  3. 看到你们要买车票我就突然一懵,怎么不开车去,没买车的话也可以租个车,算上租金和邮费,两个半人也值了。而且当天去当天(隔天)回,都不需要异地还车费用。

    招手打车这玩意如果靠谱,滴滴取消优惠政策后早就该暴死了,然而事实正好相反。现在出门只要打车绝对不招手。

    1. @石樱灯笼

      首先是慢。我家1.3排量的小破车怎么也得开3个半小时。科技馆9点开门,那么我们得早上5点就出发,太辛苦了。
      然后高速来回360,油钱差不多也得这么多,而车票一共花了820,所以根本省不了几个钱。
      最关键的是我从不开车。我老婆这阵本来身体就有问题,根本顶不下来。
      我只有在深更半夜或者荒郊野岭才用滴滴,我觉得那玩意儿效率太低。

      1. @大致

        滴滴才是效率高的啊,你可以预约的。
        下了火车,滴滴车就可以在路边等着你,那种车接车送的爽劲,跟在寒风中哆哆嗦嗦等漫天要价的计程车和黑车爽太多了。

        1. @石樱灯笼

          使用场景不同吧。我几乎没有用到预约的机会。在路口掏手机解锁进软件输入地址太繁琐了,而且在等车的过程中遇到空车路过的感觉糟透了。

          1. @大致

            应该是与场景有关了。
            北京,如果能见到空车,那么出门就会见到,否则等几个小时都不会有;
            郑州,招摇和滴滴难度一样大,只有预约有用;
            哈尔滨,招摇很多,但是拒载和乱要价几乎是100%,计程车===非法黑车,根本不敢坐;
            西安,计程车覆盖率太低,干等1个小时没有空车的情况太多。

  4. 在21世纪修有轨电车,绝对属于脑子里有猪肉绦虫。
    广州就有一条有轨电车,车速比较慢,但幸好基本上就是观光车,在江边。这么多年来都没去体验过

    1. @灰狼

      大连和鞍山都有有轨电车,日本人留下来的,考虑到当时的技术,这是合理的选择。
      大连也有一条新修的轻轨,不过是全程架桥,虽然贵,但也不是没用。
      但沈阳的这条完全新修在马路中间,遇到红灯就停,转弯车辆还得给它让路,即使修在不毛之地也是蠢透了。
      广州如果也是修在马路中间的话,那也是蠢。

      1. @大致

        北京这边的电车(目前多数都是)就特别多了,而且都是在交通拥堵的地方,不过都是无轨的,靠架空接触网供电,我觉得放在现在就够反人类的了。不过去年貌似看到私营巴士的电动车,估计看到了甜头,去年无轨电车都改装成电池驱动了,在以前接天线的触电上接了大电池,估计架空线拆除只是时间问题(这个估计能拖个好几年才会拆。

        1. @石樱灯笼

          无轨电车也是时代产物,大连现在还保留着一趟。因为是时代产物,所以当然会出现在繁华地带了。
          我们这边比亚迪签了公交车的大单,最近一年多线路换的新车都是电动的,所以摩电太应该退出历史舞台了。

  5. 再休不了周六周日了,那……你带娃的任务有更重嘛

    两次远门,觉得魔都应该是……夺了第一次吧?哈哈

    1. @路人

      倒是没错,但总觉得你这种以魔都户口本说话的语气违和啊。

  6. 要去长白山玩之前在沈阳短暂地呆过一天,给人的感觉就是路上怎么都没什么车?..实在是太诡异了,而且路都好笔直,各种井字形的路,还都修得很宽。

    1. @whuted

      沈阳市区的车还是很多的。
      古代建都的地方好像都比较横平竖直,即使是蛮族。

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